hbs04红宝石线路 电动自行车离合器
电动自行车离合器
这是一种“单向离合器”，安装在电动自行车的辅助单元中，用于连接或断开电机的辅助力。通过多样化的产品阵容为每个单元提供最佳规格，我们致力于使驱动单元变得更轻、更紧凑，并通过高精度的辅助力传递来提高乘坐舒适度。
传单Tsubaki 个人移动离合器阵容
凸轮和滚柱（抗径向负载型号）新高扭矩兼容产品
| 发展状况 | 正在开发中 |
|---|---|
| 专利 | 正在申请 |
| 功能 | 无需轴承 |
| 应用示例 | 中心踏板轴 |
凸轮和滚子（耐径向负载型号）常规产品
| 发展状况 | 量产中 |
|---|---|
| 专利 | 已获得 |
| 功能 | 无需轴承 |
| 应用示例 | 中心驱动电机轴 |
凸轮和滚子（无保持架型）
| 发展状况 | 量产中 |
|---|---|
| 功能 | 无需轴承，高扭矩，节省空间 |
| 应用示例 | 中心驱动踏板轴 |
凸轮和滚子（径向/轴向负载抵抗模型）
| 开发状况 | 开发完成 |
|---|---|
| 专利 | 正在申请 |
| 功能 | 无需轴承，支持轴向载荷 |
| 应用示例 | 中心驱动电机轴、轮毂单元 |
凸轮和滚轮（轮毂单元兼容型号）
| 开发状态 | 开发完成 |
|---|---|
| 专利 | 已获得 |
| 功能 | 无需轴承 |
| 应用示例 | 轮毂单元 |
与其他公司产品的比较
侧翻：过载造成的破坏性现象
传输容量/尺寸表
*以下数值为参考值（我们会根据客户要求/应用进行优化设计）
凸轮和滚子（径向负载电阻模型）
| 考虑示例 | 容许扭矩(N・m) | 内滚道直径（毫米） | 外圈滚道直径（毫米） | 最小安装宽度（毫米） |
|---|---|---|---|---|
| A公司 | 127 | 30 | 38.294 | 10.7 |
| B 公司 | 178 | 30 | 38.294 | 14.7 |
| C 公司 | 227 | 40 | 48.294 | 10.7 |
| D公司 | 190 | 50 | 58.294 | 7.7 |
| E公司 | 455 | 50 | 58.294 | 14.7 |
| F公司 | 298 | 60 | 68.294 | 7.7 |
| G公司 | 409 | 60 | 68.294 | 10.7 |
| H 公司 | 1020 | 100 | 108.294 | 14.7 |
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