라디에이터 관련
라디에이터

엔진 냉각수 온도 감소를 수행하는 장치입니다.
일반적으로 라디에이터는 전면 그릴 내부에 위치하고 있으며 외부 공기에 쉽게 노출 될 수 있으며, 운전할 때 팬과 공기가 들어가는 공기가 그리드와 같은 열 소산 재료를 냉각시켜이를 통과하는 고온 냉각수에서 열을 제거합니다.
오늘날 대부분의 자동차는 LLC (Long Life Coolant)를 냉각 유체로 사용합니다.
냉각 액체로 담수를 사용하거나 LLC를 사용하더라도 낡은 경우 냉각 액체 패스가 녹이 침식됩니다. 결과적으로, 워터 펌프와 같은 엔진과 관련된 부품은 분해되어 과열이 발생할 수 있습니다.
냉각수 (냉각수)
냉각 유체는엔진을 적절한 온도로 유지냉각 ATF 및 터보 차저와 같은 다양한 방식으로 기능합니다. 이 역할을 수행하기 위해방지 효과, 냉동 방지, 방지 효과의 성능이 있습니다.
과열 방지 효과

냉각제를 라디에이터에 붓음으로써 냉각 효과를 얻습니다. 따라서 성능이 우수한 냉각수를 사용해야합니다.
동결 예방

물이 얼리면 볼륨이 팽창하여 실린더 헤드, 실린더 블록, 라디에이터 등을 파괴하는 볼륨이 팽창합니다.
냉각수에는 물보다 얼어 붙을 가능성이 적은 성분이 포함되어 있습니다.
녹 방지 효과

다양한 금속이 엔진 및 라디에이터 냉각 장치에 사용됩니다.
이 금속에서 녹이 발생하면 라디에이터와 냉각수 회로가 막히면 과열이 발생합니다.
이런 이유로 냉각제는 금속의 녹을 방지하는 재료로 만들어졌습니다.

액체 부피가 불충분 한 경우 ...
유체가 충분하지 않으면 직접 과열이 발생할 수 있습니다.

장기 사용, 품질이 낮거나 불충분 한 농도가 불충분합니다 ...
냉각수의 장기 사용, 저품질 냉각수 사용 및 불충분 한 농도의 냉각제 사용은 녹과 부식을 유발하여 워터 펌프의 작동이 제대로 작동하지 않으며 라디에이터 엔진 블록의 천공이 불가능하고 궁극적으로과열 원인
또한 동결이 발생하여 결과가 발생합니다실린더 블록 또는 라디에이터 손상로 이어집니다.
제품 소개

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불충분 한 냉각수 액체 부피를 보상하고 농도 유지 (장수)

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냉각수 성능의 악화를 보상하고 냉각수 특성을 유지하고 개선합니다.

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냉각 시스템 내에서 압력을 유지하고 장기간 냉각 성능을 유지합니다.

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(빨간색 녹색)
JIS 표준 준수 고품질 가솔린 비히클 냉각수

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디젤 차량의 냉각수. 또한 장거리 냉각수가 장착 된 휘발유 차량과도 호환됩니다.

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냉각수 성능을 되 살리고 녹 예방 효과를 제공합니다.
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